当然是有收获的，即使没有找到一揽子解决方案，关于电驱动方面的技术情况是打听了不少的。

方成功详细地汇报了一遍后说，“这个金辉厂是水电部下属的工厂，主要生产小型电力辅助设备，他们有电驱动这方面的技术，但是能不能用到装甲车上不清楚。我们看了他们电厂用的一些电力驱动的设备，技术不复杂，理论上讲搬到车上应该是没有技术方面的问题的。但是最终还是要进行具体的研究分析才能得出结论。”

陈铁军回忆着水利部这个部委，印象中这个部门过几年就要被撤销了，分成能源部和水利部，再过几年能源部被撤销，成立电力工业部。一些部委的分分合合改来改去实在是复杂得很，陈铁军也懒得搞那么清楚了。

他提出一个大概的想法来，把厂里的技术人员召集起来开群英会，拿出一个大概的方案，随即让方成功和金辉厂保持联系，通过电报电话往来进行沟通。按照陈铁军的估计，沙特客户要的产品搞出来需要不少时间，当务之急还是两伊的订单，那都是真金白银，尽管划拨到9527厂的是华夏币。

不过也是没法子，目前国内对于外汇的储备可谓是如饥似渴，并非是个人的诉求而是国家层面上出于经济体系保持良好运转的客观必要。

因此陈铁军也不以为意，他重生而来，本就是想着促进国内的发展和军工领域的腾飞，自然不会有什么意见。

况且现在国内的改革开放的形式还没到最为顶峰的时候，区区一个小厂长就是有天大的本事，拿到了外汇也用不出来。

这年头讲求的是一个兵贵神速，陈铁军前脚是发出了求助。

后脚没多久，电机的样品就送上了门来。

“怎么样，能行吗？”陈铁军急切的询问道，虽说是拿下了两伊的订单，但是人总是贪心不足的，傻特的钱赚不到手，他也是心痒痒的。

“不行，用不了。”陈铁军仔细端详了片刻，摇头说道。

陈铁军需要的是传统的运用诸如滚轴皮带滑轮变速箱的传统电机驱动。

放在后世的眼光上来看这种机械传动的伺服电机系统已经是被淘汰了的落后工艺。

远不如更加成熟的模块化的开放式框架的直接驱动旋转电机，后者能够在无论是性能安装难度以及生产的成本和价位上都具有绝对的优势。

前者在使用过程中，不但是要持续维护机械零件的磨损，还需要考虑到定位误差和调谐困难的问题。

好处是，研发的难度大大降低，将技术的难关转移到了零部件的精度要求上。

由于需要专业的技术人员进行反复的调校，在国外这种技术的成本过分的高昂，已经逐步有人着手于研究通过磁场和负载消除机械传动部件的新工艺了。

但是当今世界上有一个国家，同时拥有者高精度零件生产者以及低廉的人工成本，自然是中国。

既然技术的壁垒存在，那么就用更加尖端精细的原材料弥补。

陈铁军本想着国内这么多家的工厂和研究所总有些能用的吧，但是实际上就是这个金辉厂技术水平已经是不错了。

但是精度实在是太低，用在民用品上尚可，但是绝对是没法用在军火贸易中的。

难不成只能放弃了？