000年结束，左建设并没有接到爆发式的年烛订单。

可是2001年的元旦刚过，订单就和雪片一样飘来。一开始，左建设以为是月底就要过年，所以订单增多，可越来越多的订单让左建设感到事情可能没有这么简单。

这一回，左建设的直觉是对的。

因为那些买了仿制年烛的寺庙，发现自己买的蜡烛在元旦前后就相继熄灭了，根本撑不到过年，更枉论说像传说中的年烛那样，精确到秒。

过年的时候去佛殿请年烛的人，少说都是一万一根请的，人家在意的不是钱，而是图个来年的吉利，买个心里的平安，那些佛殿也不是故意要坑信徒，就是真的不知道这里面还有个专利。

现在大部分都知道了，谁还去买别家的蜡烛啊？于是，左建设差点就被这些纷纷飞来的订单给砸晕了。

一暖蜡烛公司的那两间装修扩大过的厂房，已经一周7天每天24小时开工，所有工人三班、四班倒，左建设自己也亲自上阵，还是忙不过来。

左建设迫于无奈，就想说他涨涨价人家就不爱找他买了吧。他就和那些买家讲，你们明年再来买吧，不然我一根要涨价一千了。结果买家们更疯狂了，一致表示，只要你除夕之前能给我运到，涨两千都行。

所以说，2001年元旦刚过，左建设忙的这第二件事情，真的是有够他焦头烂额的。这订单再这么下去，就算左建设做得出来，他那个运输村也消化不掉，运不出去啊，而且这大过年的，运输村也不是人人都愿意跑这一趟。

到了2001年1月10日，左建设做了一个决定，就是不再接这一年除夕之前的单。

如果来下单的人实在是不愿意就这么回去，那可以预定02年的年烛，预定的人，左建设就送一对年烛。另外，已经接的订单，全部原价出售不做涨价。

左建设到底是个实在的生意人，他压根没有坐地起价的打算。

左建设不涨价的决定，让那些原本已经下了订单，以为需要涨价才能拿到货，和原本没有下单以为加钱就能拿到货的人都颇感意外。

其实左建设也不是觉得，他卖东西不可以涨价，他只是觉得年烛做的是信仰的生意，他不想卖的太贵，觉得那是对信仰的亵渎。

左建设的决定，虽然不能说是皆大欢喜，但至少大家都没有空手而归。

都说运输村已经没有运力，这些下了2002年订单的人是怎么把送的那对年烛带回去的呢？

答案很简单，就是坐火车。

这么说来左再和她爸爸也实在是太笨了，1998年那会儿，他们俩第一对年烛可是找了两辆货车才给运出去的。

这里就要说说温州这个小城市的历史。

温州这地方交通极其闭塞，90年之前，要铁路，铁路没有，要机场，机场也没有（对，就是左再出生的1990年不是1890年）。

改革开放之前的温州，那就是个穷的叮当响的地方。温州人会做生意，那都是给穷怕了。

80年代，温州那些赶着改革开放的春风出去赚了些钱回来的人，就非常希望改善家乡的交通。

温州四面都是山，铁路一时半会儿没办法建，所以，温州人就想要一个机场。

可是，那个年代，国家给建机场的，那都得是省会城市之类的，像温州这样的小城市，国家是不可能给钱建的。

国家不给钱，怎么办？那就自己出钱建。80年代，没花国家一分钱，温州人自己出钱给自己建了一个机场，1990年7月，温州机场正式通航。

1997年7月，温州才通了火车。